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Combien coûte un yacht de 25 mètres ? Guide des prix et achat 2023

L’aspiration à posséder un yacht de luxe éveille l’imaginaire de bien des connaisseurs et amateurs de plaisance. En 2023, le marché nautique a continué d’évoluer, impacté par des dynamiques économiques complexes, et le yacht de 25 mètres reste un symbole de prestige et de liberté. Cet article a pour objet de dévoiler le prix yacht 2023 , en s’attardant sur les multiples facteurs qui en définissent le coût. Destiné tant à l’acheteur potentiel qu’au passionné, ce guide achat yacht se veut une source d’information précise, offrant un éclairage sur le coût yacht 25 mètres pour une décision d’acquisition éclairée.

Guide des prix et facteurs influents

Comprendre le prix de base d’un yacht de 25 mètres.

Naviguer à travers les eaux cristallines à bord de son propre yacht de luxe est une aspiration pour beaucoup, mais quelle est la réalité financière derrière ce rêve? En 2023, le prix de départ pour un yacht de 25 mètres peut varier considérablement en fonction de divers critères. Historiquement, l’acquisition d’un tel bijou flottant débute aux alentours de plusieurs millions d’euros. Il s’agit ici d’une estimation initiale, qui bien souvent ne prend en compte que la conception standard sans les fioritures.

Cette année, l’analyse du marché révèle une tendance à la hausse, corrélée à l’accroissement des demandes de personnalisation haut de gamme et à l’emploi de technologies de pointe. La sophistication croissante des systèmes de navigation et de confort à bord justifie en partie cette inflation.

Les facteurs affectant le coût d’un yacht de 25 mètres

Le tarif de base peut être métamorphosé par une myriade de variables. Voici quelques-uns des éléments les plus déterminants :

• Personnalisation et spécifications techniques : Des demandes de personnalisation telles que des finitions en matériaux exotiques, des équipements de loisir sur mesure, ou une motorisation plus performante, peuvent propulser le coût bien au-delà du prix de base.
• Fabricant et prestige de la marque : Opter pour un constructeur réputé ou pour une marque synonyme de luxe peut engendrer un surcoût significatif, mais garantit généralement une qualité et une valeur de revente accrues.
• Coûts associés : Il ne faut pas négliger les frais annexes tels que l’équipage, la maintenance régulière, l’amarrage, ou encore les assurances, qui ensemble, forment un budget annuel conséquent.

Ces facteurs peuvent faire fluctuer le prix d’un yacht de 25 mètres de façon considérable, soulignant l’importance d’une évaluation exhaustive avant tout achat.

Exemples concrets de yachts de 25 mètres et leurs prix

Pour illustrer la diversité des options et des échelles de prix disponibles, considérons quelques exemples :

Modèle de YachtPrix de BasePrix avec Personnalisations

Ces chiffres sont indicatifs et dépendent fortement des spécifications commandées par le client. Les options supplémentaires et les services exclusifs peuvent inclure, entre autres, des systèmes de divertissement avancés, des submersibles intégrés, ou des suites propriétaires personnalisées, chacun ajoutant une couche supplémentaire au coût final.

Notion d’intention utilisateur: guider le lecteur à travers les différents prix et ce qui les justifie, pour une budgétisation réaliste

Dans cet esprit de transparence et de praticité, notre objectif est de fournir un guide d’achat de yacht exhaustif qui permet aux futurs propriétaires de se forger une vision claire du marché actuel. Comprendre les multiples facettes de la tarification aide à établir un budget réaliste et à anticiper les dépenses futures, éléments cruciaux pour tout acquéreur éclairé.

Investir dans un yacht de 25 mètres : vos questions fréquentes

Quel budget prévoir en plus du coût d’achat initial .

L’acquisition d’un yacht de luxe n’est que la première étape d’un voyage financier plus conséquent. Au-delà du coût initial, qui comprend la conception, la construction et l’achat proprement dit, d’autres frais significatifs entrent en ligne de compte. Il faut anticiper les dépenses opérationnelles incluant l’équipage, les coûts de carburant, l’entretien, les réparations régulières, l’assurance et les frais d’amarrage. Pour un yacht de 25 mètres, ces dépenses peuvent rapidement représenter des centaines de milliers d’euros annuellement. Il est donc impératif de prévoir un budget global qui englobe ces aspects pour maintenir le yacht en état de navigabilité et assurer son luxe pérenne.

Comment le lieu d’achat influence-t-il le prix d’un yacht ?

Le marché du yacht est mondial, mais les variations régionales peuvent affecter le prix d’achat. Les taxes, les droits d’importation et les frais de transport sont quelques-unes des variables économiques à considérer. Par exemple, acquérir un yacht dans la région européenne peut entraîner des coûts supplémentaires dus à la TVA, tandis que d’autres régions offrent des incitations fiscales attractives. De plus, la proximité des chantiers navals de renom peut réduire les frais de livraison et parfois même ceux liés à la main-d’œuvre spécialisée. Choisir judicieusement le lieu d’achat peut donc s’avérer stratégique pour optimiser les dépenses initiales.

Yacht neuf vs d’occasion : quelles différences de coûts ?

L’écart de prix entre un yacht neuf et un yacht d’occasion de 25 mètres peut être substantiel. Un modèle neuf bénéficie des innovations technologiques les plus récentes et d’une garantie constructeur, mais avec un prix premium. En revanche, un yacht d’occasion peut offrir un meilleur rapport qualité-prix, tout en tenant compte de l’amortissement. Cependant, des frais de remise à neuf ou de modernisation peuvent s’ajouter au prix d’achat si l’unité a besoin de rénovations ou si l’acheteur désire personnaliser certains aspects du yacht. L’âge du yacht, son état et son historique d’entretien influeront également sur la différence de coûts à prévoir.

Quelles sont les dépenses annuelles à anticiper pour l’entretien d’un yacht ?

L’entretien annuel d’un yacht de 25 mètres comprend divers éléments essentiels à son bon fonctionnement et à la préservation de sa valeur. La maintenance préventive et corrective, le renouvellement des certifications de sécurité, les mises à niveau technologiques et l’entretien esthétique sont parmi les postes de dépenses récurrents. Il faut également considérer les coûts d’hivernage et de stockage hors saison. On estime que ces dépenses peuvent représenter environ 10% du prix initial du yacht chaque année, une donnée à ne pas négliger dans la planification budgétaire.

Financement et assurances : quels impacts sur le coût total ?

Le financement et l’assurance d’un yacht de luxe sont des aspects cruciaux de la gestion financière liée à l’achat. Un financement par emprunt introduira des intérêts et influera sur le coût total de l’investissement. Quant à l’assurance, elle doit être suffisamment couvrante pour protéger contre les divers risques, incluant les dommages, la responsabilité civile et les incidents en mer. Ces polices d’assurance sont souvent coûteuses du fait de la valeur élevée du bien assuré et peuvent varier en fonction de la zone de navigation et de l’utilisation du yacht. Il est donc essentiel de bien évaluer ces coûts pour s’assurer qu’ils sont en adéquation avec les capacités financières du propriétaire.

Votre navigation vers l’acquisition d’un yacht de 25 mètres

Investir dans un yacht de 25 mètres représente un engagement financier considérable en 2023. Les éléments présentés dans ce guide d’achat de yacht soulignent l’importance d’une analyse méticuleuse des coûts inhérents, dépassant souvent le prix d’achat initial. Des dépenses opérationnelles aux frais d’entretien, chaque facteur doit être scruté avec attention. Consultez des experts en yachting pour une vision exhaustive, facilitant ainsi une prise de décision éclairée et adaptée à vos aspirations maritimes et financières. Envisagez chaque aspect avec rigueur pour que votre rêve de yacht de luxe ne vogue pas vers une odyssée économique imprévue.

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Azimut Magellano 25M (2023)

4 750 000 €

Azimut Magellano 25M Motor Yacht for Sale – 2023 – 4 Cabins for 8 Guests – Stabilized – Located in Greece

Azimut Magellano 25M (2023) Description

Azimut has chosen to renew the genre from above by putting the astonishing AZIMUT MAGELLANO 25M on the market. If the “envelope” is in line with the collection, the layout and interior decor are definitely those of a refined yacht which aims to go far from its bases.

The AZIMUT MAGELLANO 25M is both a return to basics and a total break with precedents. A return to basics because Azimut sought out naval architect Ken Freivokh to shape the exterior lines of this concept of a travel boat which aimed to become the trawler of modern times. De Cottis has managed to create a very exclusive atmosphere on board thanks to furniture of his own creation.

A total break because the treatment of the interior plays on a very “boutique hotel” approach at odds with the spirit of travel and the timeless silhouette claimed by the yard. We owe this mini revolution to star designer Vincenzo De Cotiis who created his first boat with the Magellano 25M. The yard is very proud to have recruited this big name in international design or storage consoles which run under a succession of rectangular glazing and reinforcing pillars.

Aside from the floor made up of thin strips, there is little wood in this very refined atmosphere where each piece of furniture is an exclusive creation, like the sofas facing each other or the table for six guests. Constant play of mirrors, brass light sconces and finishes of the same metal in abundance, tufted carpets with gray reflections and geometric contours, resin furniture with inclusions, the deliberately asymmetrical decor surprises and brings to mind the luxurious atmosphere of the lobby a five-star hotel.

This unique style can be found at the lower level. A staircase to the right of the dining room leads to the 4 double cabins. The hull is wide enough to accommodate 2 VIP cabins with 160 cm beds perpendicular to the axis, one at the front, the other on the port side. A long corridor distributes the rooms up to the through Master cabin which occupies the rear. The brass-rimmed sconces and furniture are the common thread of this chic decor where nothing is left to chance.

Each couple of guests have their own bathroom, of course, but the shipowner benefits from preferential treatment by having a bathroom with double sinks open to the bedroom. So much for interior spaces of a private nature. Following a principle already established, the shipyard is establishing a strict separation between the crew and guests.

This choice is the result of careful consideration during long summer cruises in which Giovanna Vitelli and her father, the founder of the Azimut group, took part. The co-directors want to give their full place to the crew, being aware that they are the key to a successful stay on board. This credo results in a more comfortable and generous crew quarters as well as so-called technical spaces which remain invisible to the eyes of guests.

Surprise facing the windshield: a large L-shaped galley sits alongside a dining area which is in principle reserved for the crew who have never been so well accommodated.

On the Magellano 25, the separation is materialized by a double-leaf mirror door. It subtly demarcates the private and crew areas. The airlock opens onto unexpected features placed in front of the windshield.

The bow combines relaxation space and deck manoeuvring with the proximity of all stainless-steel mooring gear which contributes to the Explorer philosophy.

At the entrance, a very simple saloon for 4 people is extended on the left by a large professional L-shaped kitchen. A narrow companionway leads to the cabins, one for the captain, the other for the sailor and the hostess as well. than a common water feature.

The cockpit is located just above the galley in what the Americans call a “raised pilot house”. It is accessed by an almost invisible winding staircase located just before the mirror door. This confined space dedicated to the captain also communicates with the immense flybridge. The crew will be able to discreetly use this passage to set the table outside or serve a drink to the guests if the Owner requires it. As you will have understood, sailing in a AZIMUT MAGELLANO 25M cannot really be envisaged without a crew.

The sublime cockpit lounge: two teak frame sofas facing each other, an extendable coffee table, and a clear view of the sea thanks to a fully glazed transom.

In this way, it is very similar to an ultra-spacious mini yacht for its dimensions. Also showing real aptitude for charter. Guests have at their disposal an exceptional upper deck which includes a large U-shaped lounge and, aft, a terrace with a view of the horizon, nicely furnished with De Cotiis furniture.

Azimut has retained the central pole which is a recurring element at Magellano range. The superstructure of the flybridge, like the hard-top, is made of carbon, a technology perfectly mastered by the shipyard for three years now, which represents a significant weight saving and gives the whole thing foolproof rigidity.

Large, simple sofas designed by De Cotiis adorn the aft part of the flybridge, entirely slatted with teak.

The 25M would thus have a center of gravity equivalent to the previous Magellano. The De Cotiis touch is also found in the layout of the large cockpit, which the designer has completely revisited. Instead of the traditional bench seat, two sofas whose structure is made up of teak slats face each other.

When the transom tilts to open the tender garage and converts into a bathing platform extension, it reveals an astonishing transparent glazing at the cockpit level which frees up the perspective. Original ! With a seriously raised bulwark at the level of the gangways, the boat retains another of the main attributes of the Magellano range.

The transom unfolds to convert into a submersible bathing platform and at the same time free access to the tender garage hidden here by a stretched canvas.

The same goes for the impressive mooring gear highlighted in the same way as the oversized fittings. The vertical and massive bow, flanked by two imposing fittings on which the post anchors rest, is another characteristic specific to the first model.

Ken Freivokh has subtly reworked the silhouette by giving it more length. And even if the ship has a significant air draft, its line exudes a very particular strength and dynamism. In navigation, this ‘almost-new’ new AZIMUT MAGELLANO 25M can rely on two MAN engines of 1550 hp each, a large optional propulsion with low hours .

The hull called “dual mode” is optimized semi-displacement specially designed to obtain almost linear yields between 10 and 15 knots. For this new boat, Azimut asked Italian architect Pierluigi Ausonio to rework the water lines in order to increase the cruising speed to 18 knots and meet customer wishes. At 24 knots, the boat reaches its maximum speed. At low speed, the 25 Metri returns to the behavior of an authentic trawler. Consumption amounts to 50 l/h at 10 knots on flat seas.

An efficiency of 5 liters per mile is flattering, obtaining the maximum range of around 1200 nautical miles.

Humphree blade Interceptor trim tabs allow the boat’s trim to be automatically corrected, but honestly, we do just fine without them. At anchor, the Azimut Magellano 25 Metri can count on a four-meter-long tender which slides into a garage with launching by electric winch.

A unique boat on the mini yacht market, the 25 Metri will undoubtedly be a landmark for the elegance and strength of its line. The “very special” decoration by Vincenzo De Cotiis shows to what extent the prestige of the designer and his work are taken into consideration today in the development of such a project.

The boat was produced in August 2022, therefore it was registered as a 2023 model.

The Hotel-Mode allows you to enjoy zero emissions and in silence at anchor. In Hotel-mode, onboard systems are powered by lithium-ion batteries instead of generators for 6 hours during the day and up to 8 hours at night.

The use of carbon fiber (fly, hard top, garage) is a construction choice that allows for increased volumes and surface areas while maintaining the same weight, allowing excellent levels of dynamic stability to be maintained.

Trim Interceptor technology offers a smooth and precise Auto mode that automatically takes care of all trim adjustments, ensuring the best consumption at each speed and an optimal forward view.

The BCOOL system, based on technology developed by NASA, provides constant air circulation and sanitation as well as complete air exchange. Not only does this innovative solution eliminate harmful microorganisms from ventilation ducts and the environment, but it also regulates the temperature and humidity level of the air for maximum comfort in the cabin.

Optional list of more than 1.1 M€ and transferable warranties available.

MAIN CHARACTERISTICS

• Builder: Azimut Yachts (Italy)
• Model: Azimut Magellano 25M
• Exterior Design: Ken Freivokh
• Interior Design: Vincenzo De Cotiis / Azimut Yachts
• Hull Design: P.L. Ausonio Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
• Type: Motor Yacht / Flybridge Yacht / Modern Semi-displacement Trawler
• Hull Type: Semi-planing Dual Mode
• Hull Material: GRP + Carbon Fibre
• Superstructure Material: GRP + Carbon Fibre
• Decks: Teak
• Year Built: 2022
• Year Launched: 2023 (Model year)
• Overall Length: 25.22 m (82’ 9 »)
• Beam Max.: 6.30 m (20′ 8 »)
• Draft (incl. props at full load): 1.90 m (6′ 3 »)
• Displacement (at full load): 87,500 kg (192,904 lb)
• Certifications: CE Class A; NMMA
• Class: RINA Pleasure Yacht
• Flag of Registry: United Kingdom
• Location: Athens, Greece
• Type / Fuel: Twin Diesel
• Main Engines: 2 x 1550 Hp MAN V12-1550 @ 2300 RPM
• Engine Hours: 480 h (September 2023)
• Maximum Speed: 24 knots
• Cruising Speed: 18 knots
• Range: 365 NM
• Transmissions: 2 x V-drive with stainless-steel shafts
• Steering: Hydraulic steering system
• Trim Tabs: HUMPHREE Interceptors
• Fuel Capacity: 8,100 l (2,139 US Gals.)
• Fresh Water Capacity: 1,500 l (396 US Gals.)
• Grey Water Tanks: 750 l (198 US Gals.)
• Black Water Tanks: 750 l (198 US Gals.)

ACCOMMODATION

• 8 Guests in 4 en-suite cabins
• 4 Crew in 2 cabins
• 5 Head compartments (including day head on main deck) + 1 crew
• Aft deck saloon/dining area with 2 sofas and folding table
• 2 x Sofas convertible to 2 x sunbathing on forward deck
• Saloon with coffee table, L-shape sofa on port side and another sofa on starboard
• Dining room with table and 8 chairs
• Forward galley fully equipped with crew mess
• Full-beam Master stateroom amidships with double bed, sofa, office, large dressing, and en-suite bathroom
• Forward VIP cabin with double bed, dressing, and en-suite bathroom
• Port side guest cabin with double bed, closet and en-suite bathroom
• Starboard guest cabin with twin beds, closet and en-suite bathroom
• 2 x Crew cabins for 4 crewmembers, one with double bed and one with bunkbeds
• Integrated facilities

MAIN EQUIPMENT

• Stabilization: SEAKEEPER gyroscopic zero-speed stabilizers (underway and at anchor)
• Electric Circuits: 220V AC and 24V DC / 50 Hz electrical systems
• 2 x 28 kW generators
• Generator Hours: 1300 h & 1300 h (September 2023)
• Service batteries in 24V
• Engine batteries in 12V
• Genset batteries in 12V
• Battery chargers
• Inverter 24V / 220V
• 180 l/h watermaker
• CONDARIA reverse cycle upgraded air conditioning system
• Fresh-water electric pump
• Hot water boilers
• Fresh water flushing toilets
• Electric adjustable helm seat on wheelhouse
• Sofa convertible in co-pilot seat in main helm

EXTERIOR EQUIPMENT

• Pilot station with instruments console and seat
• Dining area with U-Shape sofa and table
• American bar with 2 stools, sink, barbecue, fridge, and icemaker
• Automated louvered opening hard top (includes painted radar mast)
• 2 x Coffee tables and four armchairs on aft
• Covers for console, bar, table, and sofas
• Bow thruster
• 2 x Electric windlasses with 2 anchors and chains
• 2 x Sofas convertible to 2 sunbathing stations
• Sunshade with removable carbon fiber poles for sunbathing area
• Windscreen wipers with washer
• Windscreen cover
• Stern thruster
• 2 x Electric mooring capstans
• Hydraulic bathing platform
• Swimming ladder
• Deck shower
• Garage with teak and hauling-launching system for tender
• Retractable hydraulic telescopic gangway
• Saloon/dining area with folding teak table, 2 sofas, and cushions
• Electric awning
• Mesh covers on sides
• Docking station
• Shore water plug
• Shore power plug in 220V
• 9 x Underwater lights

NAVIGATION & COMMUNICATION EQUIPMENT

• MAN electronic engine controls
• MAN electronic engine displays
• 2 x Magnetic compasses (wheelhouse & flybridge)
• Gyroscopic compass
• RAYMARINE Gold package
• Navigation pack (Log/Speedometer/Wind/Anemometer/Depth sounder/Etc…) with repeaters on flybridge
• GPS/Chart plotter with display on flybridge
• Radar with display on flybridge
• Autopilot with display on flybridge
• MESH G4 internet
• RAYMARINE AIS 700

ENTERTAINMENT EQUIPMENT

• Antenna SAT TV6
• TV in the saloon and in each cabin
• Hi-Fi surround sound stereo system
• Wi-Fi internet throughout
• Waterproof speakers in the cockpit and flybridge

GALLEY & LAUNDRY EQUIPMENT

• Numerous storage lockers
• Anthracite black LAPITEC countertop
• 2 x Stainless-steel sinks
• Ceramic cooking plate
• Exhaust hood
• Electric oven
• Microwave oven
• Deep freezer
• Wine cooler in saloon
• Microwave oven, washer and dryer units, in crew area
• Washing machine
• Drying machine

SAFETY EQUIPMENT

• CO² fire-fighting system in engine room
• Portable extinguishers throughout
• Automatic bilge pumps and manual bilge pumps
• RAYMARINE video cameras (2 in engine room, on flybridge and in cockpit)
• Complete safety equipment with 2 life rafts

OPTIONALS INCLUDED

• 1550 HP MAN engines upgrade
• Cockpit docking station including throttle-gear controls and thruster/s control
• Double GLENDENNING cable master
• Stabilizing fins (generator upgrade 28 kW and interceptor list control included)
• Watermaker: 180 l/h (39.6 gal/h)
• American bar on fly with two stools (top material: dark teak)
• Bow sunshade with removable carbon fiber poles for sunbathing area
• Cockpit table in teak (hi-lo electrically operated in lieu of std. fixed table)
• Dark teak tops for cockpit and bow furnitures
• Electric awning in cockpit
• Hauling-launching system for tender
• 2 x Coffee tables on bow convertible in sunbathing area (top material: dark teak, marble)
• Second shore water plug on bow
• Teak on bow area
• Teak on flybridge
• Teak on garage area
• Furniture on flybridge aft
• Upgrade standard external cushions in BATYLINE fabric
• Side covers for cockpit
• Curtain for garage
• Bidet in Master head
• Safe in Master cabin
• Sofa convertible in co-pilot seat in main helm (automatic)
• Wood floor in saloon, dining area and crew mess
• Crew 4th bed in captain’s cabin
• Automatic Venetian blinds in Master cabin
• Automatic Roman blinds in saloon
• Icemaker in flybridge furniture
• Appliances upgrade (size upgrade for oven to 90cm)
• Washer and dryer separate units in crew area (In lieu of standard combo unit)
• Microwave in crew mess
• 4 x RAYMARINE videocameras (2 x AX-8 in engine’s room, 1 x CAM220 IP, 1 x CAM210 IP on flybridge and in cockpit)
• STARLINK internet installation and equipment including backup battery
• Audio Upgrade
• Decors in BATYLINE Light Grey:
• Saloon door curtain
• Sofas and armchairs in saloon
• Master sofa and pouff

Transferable warranties available, please consult with us.

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Headquarters:

34 Rue Caffarelli 06000 Nice, France

Front Office:

Boulevard de La Croisette – Port Canto 06400 Cannes, France

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DESIGNED FOR LONG JOURNEYS

The interiors are designed for long stays on board in superb comfort, with generous spaces and abundant storage. Enclosing ample and welcoming environments, common as well as personal, the Magellano 25M offers a full-beam owner’s suite amidships with an expansive washroom, two VIP suites, both with queen-sized beds, and a fourth guest cabin with twin beds.

OUR ADVANCED TOOLKIT

AZIMUT DUAL MODE HULL

The Dual Mode hull is a highly efficient semi-planing hull designed to reduce fuel consumption and CO2 emissions by up to 20% at medium speeds* , guaranteeing superior navigation comfort in a wider range of sea conditions. The double-chine hull, combined with the vertical bow, minimizes the impact of waves and thus offers greater freedom of navigation, cruising comfortably at low speeds for extended durations as well as at higher speeds.

*compared to vessels of the same weight and size with a traditional hard-chine hull

Azimut’s pioneering use of carbon fiber lamination goes beyond pure performance. The Carbon Tech Generation offers expanded volumes onboard, while maintaining excellent dynamic stability and perfect handling. Preserving the yacht’s low center of gravity, the carbon fiber was focused on the upper parts of the yacht, lightening the laminated components by up to 30% and reducing the natural roll momentum up to 15%.

A 75kW/h lithium-ion battery pack can support the yacht’s hotel load for up to 4 hours during the day and up to 8 hours at night. Now, it’s possible to enjoy the full superyacht experience without the noise, vibration and emissions of the generators, making daytime activities more pleasant and nighttime relaxation more peaceful.

The BCOOL system completely refreshes the onboard atmosphere every hour with filtered seabreeze, especially appreciated below deck. The decentralized system uses a dual-flow heat exchanger, so it can optimize both the temperature and the humidity of the incoming fresh air in each zone without increasing the parallel HVAC’s energy consumption. The NASA-patented sanitization process reproduces the purifying power of the sun, using UV rays to turn airborne moisture into hydrogen peroxide, which destroys the majority of pollutants, including bacteria, viruses, mould, allergens and odors.

Aspiring to maximize comfort, the yacht is built to the elevated technical standards of a larger vessel. From flexible couplings connecting the engines and inverters to acoustic floating solutions for the floor, walls and ceiling of the owner’s suite, the emphasis is on reducing noise and vibrations to an absolute minimum.

This yacht’s design and engineering meet the highest standards for production recreational vessels. Azimut Yachts issues a declaration of the premium materials, advanced technology and rigorous testing procedures.

MAGELLANO 25M AT A GLANCE

• Length overall (incl. pulpit) 25,22 m (82’ 9'')
• Beam max 6,30 m (20' 8'')
• Draft (incl. props at full load) 1,90 m (6' 3'')
• Displacement (at full load) 87,5 t (192904 lb)
• Building material GRP + Carbon Fibre
• Exterior designer Ken Freivokh
• Interior designer Interior design concept by Vincenzo De Cotiis Interior design and decoration by Azimut Yachts
• Hull designer P.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut R&D Dept.
• Builder Azimut Yachts
• Keel Semiplaning Dual Mode
• Certifications CE A; NMMA
• Cabins 4 + 2 crew
• Berths 8 + 3 crew
• Head compartments 5 + 1 crew
• Engines 2 x MAN V12 1400 hp 2 x MAN V12 1550 hp
• Maximum speed (test load) up to 24-25 kn
• Cruising speed (performance test mass) up to 18-19 kn
• Fuel capacity 8100 l (2139 US Gls)
• Water capacity 1500 l (396 US Gls)

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MOONLIGHT II

EUR 68 000 000

• Longueur : 91,4 m
• 36 dans 18 cabine(s)
• Chantier 2005 (réaménagé 2020), Neorion Syros Shipyards, Greece

EUR 124 950 000† (TVA intracommunautaire acquittée)

• Longueur : 90,1 m
• 14 dans 7 cabine(s)
• Chantier 2010 (réaménagé 2024), Lurssen-Werft, Germany

HERE COMES THE SUN

EUR 199 000 000†

• Longueur : 89 m
• 20 dans 10 cabine(s)
• Chantier 2017 (reconstruite 2021), Amels, The Netherlands

O'PTASIA

EUR 89 999 000

• Longueur : 85 m
• 23 dans 10 cabine(s)
• Chantier 2018, Golden Yachts, Greece

EUR 79 750 000† (TVA intracommunautaire acquittée)

• Longueur : 80 m
• 18 dans 9 cabine(s)
• Chantier 2007, Oceanco, The Netherlands

EUR 89 000 000†

• Longueur : 78,4 m
• 13 dans 6 cabine(s)
• Chantier 2011 (réaménagé 2023), Abeking & Rasmussen, Germany

Prix sur demande

• Longueur : 77,8 m
• Chantier 2022, Amels, The Netherlands

PROJECT 825

• Longueur : 75,8 m
• 12 dans 6 cabine(s)
• Chantier 2025, Feadship, Royal Van Lent, The Netherlands

EUR 55 000 000† (TVA intracommunautaire acquittée)

• Longueur : 70,6 m
• 14 dans 6 cabine(s)
• Chantier 2011, Proteksan Turquoise, Turkey

EUR 24 800 000 (TVA intracommunautaire acquittée)

• Chantier 2002 (réaménagé 2022), Royal Denship, Denmark

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Accès à des yachts de luxe non disponibles sur le marché officiel

Nous n’avons pas seulement accès à l'inventaire public de yachts neufs et d’occasion le plus important du marché, nous établissons également notre sélection auprès d’un réseau étendu de propriétaires de yachts afin de garantir que vous seul puissiez obtenir le yacht de luxe que vous souhaitez vraiment.

Des courtiers extrêmement expérimentés qui connaissent vos besoins

Œuvrer ensemble pour atteindre les meilleurs résultats fait partie intégrante de l’ADN de Burgess. Ainsi, tous nos courtiers à travers le monde partagent des informations avec la garantie d’un regard inégalé sur le marché des yachts à vendre et s’assurent que les exigences du client soient respectées. Rien n’est plus important que la satisfaction de notre clientèle.

Un regard incomparable sur les opportunités actuelles du marché

Le superyachting est un marché en perpétuel mouvement. C’est pourquoi nous nous sommes positionnés pour obtenir le meilleur point de vue avec un accès aux opportunités les plus attractives pour garantir un choix sur mesure, quel que soit l’endroit où vous vous trouvez.

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Price reduction on NAVETTA 42

AMADEUS for sale

SURAMA is for sale

Sold: Overmarine's 39.7m CRAZY

Custom Line NAVETTA 33 is for sale

Price reduction on 38m PERLE BLEUE

As-new SODAN is now for sale

QUEEN B SPORT is for sale

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1960 CUSTOM CRUISER

25.9m | Custom | 1960

LUCKY AGAIN

25.9m | Pacific mariner | 2005

25.9m | Ferretti yachts | 2021

25.9m | Pacific mariner | 2008

WHITE LIGHTNING

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LAZZARA LPC 500 CATAMARAN

25.9m | Lazzara | 2025

25.9m | Ocean alexander | 2018

25.9m | Burger | 2001

ARCADIA A85

25.9m | Arcadia yachts | 2024

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25.9m | Ocean alexander | 2011

25.9m | Princess yachts | 2023

AZIMUT 85 FLY

25.9m | Azimut yachts | 2006

25.9m | Princess yachts | 2024

25.9m | Princess yachts | 2011

25.8m | Benetti | 2009

25.75m | Tumtur | 2006

2024 LAZZARA LSX 85

25.73m | Lazzara | 2025

25.7m | Mural yachts | 2022

25.7m | Ava yachts | 2025

84' SUNSEEKER 84 PREDATOR

25.6m | Sunseeker | 2009

25.6m | Burger | 2000

25.6m | Ocean alexander | 2019

DADDY'S LADY

25.6m | Lazzara | 2006

25.6m | Azimut yachts | 2015

SUNSEEKER 84

25.6m | Sunseeker | 2013

25.6m | Custom steel yachts | 2014

SAADET SULTAN

25.6m | Mengi yay | 1989

AUDACE 80 ICE

25.59m | Mostes | 2026

SILVER BULLET

25.55m | Pershing | 2022

25.5m | Azimut yachts | 2014

25.49m | Cantieri di pisa | 2024

25.47m | Princess yachts | 2013

E81 (NEW BUILD SPECS)

25.32m | Horizon | 2025

JOHNSON 83' SKYLOUNGE W/HYDRAULIC PLATFORM

25.29m | Johnson | 2025

JOHNSON 83’ SKYLOUNGE W/FISHING COCKPIT

Johnson 83' flybridge w/fishing cockpit, johnson 83' flybridge w/hydraulic platform, continental 80.

25.29m | Cnm - cantieri navali del mediterraneo | 2019

25.29m | Ferretti yachts | 2009

25.3m | Pershing | 2022

25.29m | Technomar | 2007

25.22m | Azimut yachts | 2022

25.22m | Azimut yachts | 2020

2022 CRANCHI 78

25.18m | Cranchi | 2022

HORIZON FD80-614 / NOW AVAILABLE

25.17m | Horizon | 2024

25.15m | Oyster marine ltd | 2016

25.14m | Sunseeker | 2005

STELLARCAT AL2502

25.12m | Stellarpm | 2026

STELLARCAT AL2503

25.09m | Marlow | 2019

25.07m | Overmarine group | 2009

25.07m | Overmarine group | 2006

2021 ASTONDOA AS8

25.04m | Astondoa | 2021

LIFE SERENITY

25.01m | Riviera | 2015

25m | Vicem | 2011

24.99m | Sunseeker | 2006

24.99m | Jefferson | 2006

24.99m | Hargrave | 2002

SEA COMPASS

24.99m | Custom | 2020

24.99m | Hatteras | 1998

VAMOS A VER

24.99m | Horizon | 2003

24.99m | Azimut yachts | 2023

24.99m | Viking | 2012

24.99m | Sunseeker | 2003

MAHA (COPY)

24.99m | Hatteras | 2000

24.99m | Leclercq | 2005

SUNSEEKER 82

24.99m | Sunseeker | 2007

24.99m | Hargrave | 2007

24.99m | Dauntless yachts | 2013

AFRICAN WILD DOG

24.99m | Pershing | 2018

24.99m | Astondoa | 2024

24.99m | Sanlorenzo | 2000

LOW PROFILE

24.97m | Oyster yachts | 2007

CYGNUS OF ANGLESEY

24.9m | Oyster | 2004

24.87m | Benetti sail division | 2004

CNB 78 NEW ORDER

24.85m | Cnb yachts | 2025

24.85m | Benetti sail division | 2004

CNB 78 NEW ORDER FOR USA DELIVERY

2025 canados 808’ maximus.

24.84m | Canados | 2025

24.8m | Nautor swan | 2005

24.71m | Sunreef | 2020

24.71m | Horizon | 2019

GEORGIA GIRL

24.68m | Paul mann custom boats | 2011

2004 FERRETTI YACHTS 810

24.68m | Ferretti yachts | 2004

ALEXANDRA 2

24.66m | Princess yachts | 2021

PRINCESS S78

24.63m | Azimut yachts | 2024

24.63m | Offshore yachts | 2006

PRINCESS Y78

24.61m | Princess yachts | 2020

24.61m | Arcadia yachts | 2021

24.61m | Monte carlo yachts | 2018

NEVER GIVE UP

24.6m | Azimut yachts | 2021

FD80 (NEW BUILD SPECS)

24.56m | Horizon | 2025

2000 FERRETTI YACHTS 80

24.53m | Ferretti yachts | 2000

24.53m | Viking | 2023

COOKIE MONSTER

24.53m | Viking | 2016

24.5m | Dominator | 2015

WHITE DOLPHIN

24.5m | Custom | 2005

FAIRLINE SQUADRON 78 2015

24.5m | Fairline | 2015

24.48m | Princess yachts | 2020

24.4m | Marlow | 2015

24.4m | Trumpy | 1955

MALARPRINSESSAN

24.4m | Horizon | 2000

JOHNSON 80' FLYBRIDGE W/FISHING COCKPIT

24.38m | Johnson | 2025

JOHNSON 80’ SKYLOUNGE W/FISHING COCKPIT

Johnson 80' skylounge w/hydraulic platform.

24.38m | Sunseeker | 2012

24.38m | Astondoa | 2020

SANTA MARIA III

24.38m | Ferretti yachts | 1997

24.38m | Sunseeker | 2013

JOHNSON 80' FLYBRIDGE W/HYDRAULIC PLATFORM

24.38m | Hatteras | 2006

24.38m | Baia | 2003

24.38m | Cheoy lee | 2005

CA'D'ZAN

24.38m | Hatteras | 2013

24.38m | Pershing | 2021

NEW HORIZON

24.38m | Lazzara | 2003

24.38m | Azimut yachts | 2004

24.38m | Gianetti | 2003

HATTERAS 80 MOTOR YACHT

24.38m | Hatteras | 2007

SUMMER SONG

24.38m | Burger | 1974

24.38m | Hatteras | 2004

ONE MORE TIME

24.38m | Horizon | 2020

24.38m | Trumpy | 1947

24.38m | Johnson | 2020

24.38m | Palmer johnson | 1997

HATTERAS 80

24.38m | Hatteras | 2011

24.38m | Sunreef | 2020

M/V UNION JACK 80 HERITAGE TUG

24.38m | Custom built | 1941

24.38m | Azimut yachts | 2003

DARE TO DREAM

24.38m | Lazzara | 2000

24.38m | Azimut yachts | 2015

24.38m | Viking | 2023

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PERSHING GTX80

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INFYNITO 90

YACHT EXPLORER - NOUVELLE GAMME FERRETTI YACHTS

Des vacances de rêve en famille...

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WALLYWHY 150

UN YACHT FUTURISTE AUX LARGES ESPACES

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Abys Yachting vous propose une multitude de services :

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Pershing GTX80 Project

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Ferretti Yachts 500

Longueur hors tout : 15.33 m

Riva BELLISSIMA 130

Longueur hors tout : 40.00 m

Année : 2023

Prix : 20 900 000 € HT

Custom Line NAVETTA 27

Longueur hors tout : 27.45 m

Année : 2000

Prix : 2 600 000 € HT

SACS TECNORIB Rebel 50

Longueur hors tout : 15.30 m

Année : 2024

Prix : 2 499 000 € TTC

SACS TECNORIB REBEL 55

Longueur hors tout : 17.30 m

Prix : 1 675 000 € HT

Ferretti Yachts 550

Longueur hors tout : 17.42 m

Année : 2020

Prix : 1 490 000 € TTC

Ferretti Yachts 670

Longueur hors tout : 20.24 m

Prix : 2 850 000 € TTC

Pershing 62

Longueur hors tout : 18.94 m

Prix : 1 890 000 € HT

Pershing 8X

Longueur hors tout : 25.55 m

Wally Wallywhy150

Longueur hors tout : 23.99 m

Princess 65

Longueur hors tout : 19.80 m

Année : 2002

Prix : 355 000 € TTC

Baia ITALIA 70

Longueur hors tout : 22.00 m

Année : 2010

Prix : 875 000 € HT

Riva CORSARO 100

Longueur hors tout : 29.90 m

Année : 2019

Prix : 7 950 000 € HT

Ferretti Yachts INFYNITO 80

Longueur hors tout : 23.70 m

Abys yachting

Depuis plus de 20 ans, abys yachting est un acteur incontournable du secteur du yachting sur la côte d’azur.

Ses activités sont multiples : vente de bateaux neufs et d’occasion, charter, amarrages, gestion de yachts de luxe, leasing, financement, immatriculation, assurance, service après-vente. Une équipe de 20 personnes est à votre disposition pour vous accueillir au Port Vauban d’Antibes et à Monaco.

Le professionnalisme d’Abys Yachting lui a permis de devenir importateur exclusif en France des marques de renommée internationale Ferretti Yachts, Pershing, Custom Line et Mochi Craft. Ces quatre marques font partie du Groupe Ferretti, leader dans son domaine.

Abys Yachting a eu l’honneur de recevoir, du groupe Ferretti, le prix de la meilleure performance de vente au monde Pershing en 2016, le prix du meilleur évènement en 2017 et en 2018 le prix de la meilleure performance de vente au monde pour la marque Ferretti Yachts.

L’entreprise est présente lors des plus grands rendez-vous nautiques : Yachting Festival de Cannes, Cannes Collection, Monaco Yacht Show, Düsseldorf Boot, Nautic de Paris, Fort Lauderdale International Boat Show, Miami Boat Show…

Abys Yachting a su s’entourer de partenaires de choix, tels que le Old Course Golf Club de Mandelieu, les champagnes Perrier-Jouët et Billecart-Salmon, le vin Font du Broc, le Caviar Places, la bijouterie Ferret, les montres Roger Dubuis, Lamborghini, Longines horse show, etc.

Votre satisfaction est notre priorité.

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ABYS Yachting vous donne rendez-vous au Monaco Private Preview 2024, du 5 au 8 septembre. Découvrez en avant-première les nouveaux yachts du Groupe Ferretti !

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Genoa Boat Show 2024

Rejoignez-nous au Salon Nautique de Gênes du 20 au 24 septembre 2024 avec ABYS Yachting aux côtés du Groupe Ferretti, pour découvrir des yachts d'exception.

Monaco Yacht Show 2024

Découvrez les Premières Mondiales du Custom Line 50 et du Wallywind110 au Monaco Yacht Show 2024, présentés par ABYS Yachting, aux côtés du Groupe Ferretti.

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Cannes Yachting Festival

Abys Yachting a le plaisir de vous convier pour le  Cannes Yachting Festival qui aura lieu du mardi 10 au dimanche 15 septembre de 10h à 19h dans la magnifique baie de Cannes. Sept nouveautés sont attendues cette année, avec notamment les premières mondiales du Pershing GTX80, de l'INFYNITO 80 de Ferretti Yachts et du Custom Line Navetta 38 !