vendo scafi catamarano

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Prova in mare - bali 4.5 – la prova in mare, bali 4.5 – la prova in mare.

Il Bali 4.5. è un ottimo compromesso tra un prezzo tutto sommato contenuto e una barca dalle grandi doti, innovativa e molto curata per la sua fascia di prezzo. Ad oggi, il Bali, insieme ai Bavaria Catamarans, sono gli unici veri antagonisti dei Lagoon che per anni hanno avuto il monopolio del mercato e ora si ritrovano con due temibili concorrenti. Il concetto sul quale è stato disegnato il Balì 4.5 è quello classico dei catamarani da crociera: comodità, comodità e ancora comodità. Ampi spazi per muoversi sulla barca, attrezzature quali lavastoviglie, compattatore rifiuti, desalinatore tutti collocati in spazi già preventivati in fase di progetto.

Il Bali 4.5 è stato il primo catamarano da crociera proposto dal cantiere, eccellente per scoprire e godersi il Mediterraneo. Le soluzioni adottate fanno sì che il catamarano Bali 4.5 presenti spazi decisamente superiori a quelli dei suoi concorrenti di pari categoria. Gli interni: il layout interno del catamarano prevede quattro cabine e quattro bagni, dotati di un separé per lo spazio dedicato all’ampia doccia.

Nella zona tra i due scafi, allo stesso livello del pozzetto di poppa, si trova la cucina: accessoriata al dettaglio, la cucina del nostro Bali 4.5 premette di cucinare in barca in uno spazio particolarmente arieggiato e, soprattutto, con vista mare.

LEGGI LA PROVA IN MARE DI “VELA E MOTORE”

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IDO 00914293

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IDO 00913326

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Vacchelli, De Angelis e Sannino - Yachts Brokers

IDO 00912508

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Bali 4.8 2024 Open Space NUOVA Per Informazioni: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 [email protected] Andrea Gentile + 39 335 349 349 agent

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Trimarani usate

Nautitech 47, quorning boats dragonfly 920, neel 45 evolution, corsair 970, perché fidarsi di noi, 63 barche vendute grazie a noi, cos'è un trimarano, caratteristiche di un trimarano.

Degno rappresentante dei multiscafi, il trimarano è un'imbarcazione a vela composta da tre scafi , di cui quello centrale è il più grande per dimensioni e peso. Quelli situati su entrambi i lati dello scafo centrale sono galleggianti che offrono all'imbarcazione maggiore stabilità, aumentandone la larghezza. Il sartiame (che permette alla barca di essere spinta dal vento e manovrabile) si trova in corrispondenza dello scafo centrale. Per evitare che il trimarano si muova lateralmente, il piano antideriva è fornito da derive situate sui galleggianti o da una deriva centrale sollevabile.

L'interesse di questo multiscafo, come anche del catamarano, è quello di guadagnare in velocità: gli scafi sono più sottili di quelli di un monoscafo, il che riduce l'attrito all'acqua e ne aumenta la stabilità. Al contrario dei catamarani, i trimarani regalano emozioni forti, che sono la gioia degli appassionati di velocità. Di conseguenza l'assetto, problematico nei monoscafi, è abbastanza stabile, con oscillazioni di pochi gradi.

Il volume abitabile di un trimarano, concentrato esclusivamente nello scafo centrale, è ridotto rispetto a quello di un catamarano o di un monoscafo, il che significa che si preferisce acquistare quest'ultimo piuttosto che un trimarano se si vuole essere a proprio agio e vivere a bordo in maggiore comfort. I galleggianti possono talvolta contenere dei vani portaoggetti.

I trimarani sono utilizzati principalmente per la nautica da diporto o per le regate . è possibile imbarcarsi su un trimarano sia per crociere costiere che offshore, trascurando leggermente il comfort.

I trimarani saranno in grado di convincere anche il più reticente di noi: basta trovare il nostro trimarano ideale.

I vantaggi dei trimarani

Navigare a bordo di un trimarano è un sogno che diventa realtà. I trimarani presentano numerosi vantaggi:

• basso rischio di capovolgimento : a bordo di un trimarano, questo rischio è limitato. Si crea un equilibrio tra la potenza di un vento troppo forte e il galleggiante coinvolto, che affonderà in acqua, riducendo così la velocità dell'imbarcazione ed evitando che si capovolga. Tuttavia, il rischio di capovolgimento permane, soprattutto in caso di vento forte o di mare mosso. Se ciò accadesse, il trimarano non affonderebbe e si trasformerebbe in una zattera, per questo il trimarano ha la reputazione di essere un'imbarcazione sicura;
• Il piacere al timone: la stragrande maggioranza dei trimarani è piacevole da guidare perché risponde bene ai comandi;
• il pescaggio poco profondo: poiché un trimarano non ha la chiglia, il pescaggio è ridotto.

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